მანქანის ქიმწმენდა მნიშვნელოვანი პროცედურაა, რომელიც ავტომობილს ახალივით იძლევა განცდას. თუმცა, არასწორი ქიმიური საშუალებების გამოყენება, განსაკუთრებით სალონში, შეიძლება კატასტროფული შედეგები მოიტანოს. ავტომობილის ინტერიერში არსებული პლასტმასის ელემენტები განსაკუთრებით მგრძნობიარეა არასწორი ქიმიული მოვლისადმი. ამ სტატიაში დეტალურად განვიხილავთ, რა მექანიზმებით ნადგურდება სალონის პლასტმასი და როგორ აირიდოთ ეს პრობლემა.
პლასტმასის ზედაპირის სტრუქტურა
ავტომობილის სალონში გამოყენებული პლასტმასი რამდენიმე ფენისგან შედგება. ზედა ფენა, რომელიც პირდაპირ კონტაქტშია გარემოსთან, მზის უვისა და ქიმიური ზემოქმედების მიმართ მგრძნობიარეა. ეს ფენა ხშირად შეიცავს სპეციალურ პიგმენტებს და ტექსტურებს, რომლებიც ესთეტიკურ და ტაქტილურ ღირებულებას ანიჭებს ზედაპირს.
მანქანის ქიმწმენდის დროს, როდესაც გამოიყენება ძლიერი ქიმიური საშუალებები, ეს ზედა ფენა პირველი რეაგირებს და შეიძლება დაზიანდეს.
აგრესიული ქიმიკატების ზემოქმედება
ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც ნადგურდება სალონის პლასტმასი, არის მაღალი pH-ის მქონე ალკალური მოწმენდი საშუალებების გამოყენება. ეს საშუალებები პლასტმასის ზედაპირიდან ცხიმოვან ფენას შლის, რაც მას გვერდს უვლის ბუნებრივ დაცვას.
ასევე, რთული გამხსნელები შეიძლება უარყოფით გავლენას მოახდინონ პლასტიფიკატორებზე – ის ქიმიური ნაერთები, რომლებიც პლასტმასს მოქნილობას და ელასტიურობას აძლევენ. როდესაც ეს ნაერთები ნადგურდება, პლასტმასი გარდხავდება, მტვრავდება და იღებს მუქ, ცუდ გარეგნობას.
ყველაზე საშიში ქიმიური ნაერთები
რამდენიმე ქიმიური საშუალება განსაკუთრებით საშიშია პლასტმასისთვის:
ამონიაკის ნაერთები: თუმცა ეფექტურია შისხლისა და ცხიმის გასაწმენდად, ამონიაკი აფერხებს პლასტმასის ზედაპირს და იწვევს ფერის გაუფერულებას.
მასშტაბით ალკოჰოლი: მიუხედავად იმისა, რომ ეს პროდუქტი ჩვეულებრივ უსაფრთხოდ ითვლება, კონცენტრირებულ სახეში მან შეიძლება პლასტმასის ზედაპირი დააზიანოს.
აცეტონისა და ძლიერი გამხსნელების ნაერთები: ეს საშუალებები ყველაზე საშიშია და შეუძლიათ პლასტმასის ზედაპირი მთლიანად ჩამოშალონ.
ზიანის ხილული ნიშნები
პლასტმასის დაზიანების პირველი ნიშნები:
- ზედაპირის მატირება და ბუნებრივი ბზინვარების დაკარგვა
- ფერის შეცვლა ან გაუფერულება
- ზედაპირზე თეთრეული ლაქების გაჩენა
- ტექსტურის დაკარგვა – ზედაპირი ბრტყელი ხდება
- მიკრო-ბზარების გაჩენა
ეს პრობლემები თავდაპირველად შეიძლება უმნიშვნელო იყოს, მაგრამ დროთა განმავლობაში ისინი უფრო თვალსაჩინო ხდება.
სწორი ქიმწმენდის მიდგომა
მანქანის ქიმწმენდისთვის სალონში მხოლოდ სპეციალურად განკუთვნილი საშუალებები უნდა გამოიყენოს. ეს საშუალებები:
- pH ნეიტრალური უნდა იყოს (6.5-7.5)
- უნდა იყოს მარკირებული, როგორც პლასტმასისთვის უსაფრთხო
- არ უნდა შეიცავდეს აგრესიულ გამხსნელებს
- უნდა იყოს დამზადებული ავტომობილის მრეწველობისთვის
პრევენციისა და აღდგენის მეთოდები
პლასტმასის დაცვისთვის რეკომენდებულია:
- რეგულარულად გაიწმინდოს ზედაპირი რბილი, ტენიანი ქსოვილით
- გამოიყენოს სპეციალური პლასტმასის კონდიცირებელი
- ავტომობილი პარკინგში დაიყოვნოს, მზის პირდაპირი სხივების თავიდან ასაცილებლად
თუ დაზიანება უკვე მოხდა, შესაძლოა საჭირო გახდეს:
- პროფესიონალური აღდგენის სამუშაოები
- დაზიანებული ნაწილების შეცვლა
- სპეციალური შემადგენელი მასალების გამოყენება
დასკვნა
სალონის პლასტმასის დაცვა მანქანის ქიმწმენდის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტია. სწორი ქიმიური საშუალებების შერჩევა და გამოყენება არა მხოლოდ ავტომობილს შეუნარჩუნებს ესთეტიურ იერს, არამედ მის ბაზრის ღირებულებასაც შეინარჩუნებს. ყოველთვის გახსოვდეთ: რაც უფრო აგრესიულია ქიმიური საშუალება, მით მეტი საფრთხე შეუიქმნება თქვენი ავტომობილის ინტერიერს.
